Abgeschickt von thomas am 27 November, 2005 um 13:22:20
Antwort auf: Re: Karosserie von Karsten VX am 27 November, 2005 um 11:39:05:
: Hallo Thomas
: Die Frage ist, was genau möchtest Du??
: Für eine langfristige Erhaltung Deines Spiders ist es ratsam, die Restaurierung "vernünftig" zu machen.
: Wenn Du also vieles selber machen kannst/willst, und auch die nötige Zeit aufbringen kannst, solltest Du, aus meiner Erfahrung heraus (ca 20 Jahre), das Fzg komplett zerlegen.
: Alleine kaum machbar, aber vielleicht findest Du ja den einen oder anderen Helfer.
: Nur dann kannst Du sicherstellen, dass Du nicht nach jeder Saison wieder von vorne anfangen mußt.
: Wie gesagt, alles eine Frage der eigenen Anforderung!
: Als kleinen Anhaltspunkt kann ich Dir sagen, dass so eine Operation unter geübten Schraubern mit Fremdhilfe ca 3Monate in Anspruch nimmt, vorausgesetzt, der Wagen ist nicht komplett durchgerostet!
: Viel Spass
: Karsten
Vielen Dank für die Info, Komlett Neuaufbau kommt also nicht in Frage (bin wie gesagt kein Schrauber), hätte dann aber doch noch eine Frage:
Ist es sinnvoll, zumindest den Unterboden von den cm dicken Unterbodenschutzschichten zu befreien (Trockeneis???)um dann den (hoffentlich wenigen)
Rost komplett zu entfernen und eventuelle Schweissarbeiten vorzunehmen oder würdest Du eher
warten bis sichtbare Rostschäden auftauchen und erst dann handeln??? IST Zustand meiner Ansicht nach nicht so schlecht (TÜV gab es dafür ohne Probleme)auf den Schwellern Flugrost und den Rest sieht man ja aufgrund des Unterbodenschutzes nicht.
Danke nochmals für eine entsprechende Info